Beyenburgerin’s Weblog

Damit das hier nicht so leer aussieht muss ich hier auch mal was zum anschauen reinladen:

106 g Schoppelkone, mit Baumwolle Nm 15 verzwirnt, ca. 400 m Lauflänge.

Und im Hintergrund ist natürlich die fleißige Hecke zu sehen…

kann man in verschiedenen Online-Alben finden.

Rund um Handarbeiten, Spinntreffen, Skandinavien etc. findet man hier etwas:

FlickR-Album http://www.flickr.com/photos/37598471@N00/

und ein paar hier:

Miyoo-Album http://myalbum.miyoo.de/Beyenburgerin/photo-album/set/_PGNR_0

Heute morgen haben wir eine defekte Kardiermaschine für das Wülfing-Museum repariert, Marke Louet, Produktionsnummer 7901

Die Maschine ist eine Spende einer Privatperson an das Museum. Die Nadeln/Nägel der beiden Walzen waren zueinander gerichtet, so dass man nicht kardieren konnte.

Dieser Fehler ist nicht werksseitig entstanden, der Belag war offensichtlich entfernt und dann wieder auf die Walzen genagelt worden. Die Tackerlöcher, typisch für die Montage des Belags bei Louet, sind noch deutlich zu sehen. Da der Belag allerdings gut auf den Walzen hält, wäre es unsinnig, den Belag zu entfernen und anders zu montieren. Also musste die große Walze umgedreht werden.

Dazu habe ich das Brett auf der Antriebsseite losgeschraubt, welches schon mal losgeschraubt worden war, das war an den Kreuzschlitzschrauben zu sehen.

Das schwarze Kunststoff-Antriebsrad auf der großen Walze musste entfernt werden, darunter befindet sich ein Metallstift. Dieser muss rausgeschlagen werden, dann kann man die Walze von der Welle abziehen.

Die Walzen haben wir anders herum auf die Welle aufgesetzt, den Stift wieder eingesetzt und das Kunststoff-Antriebsrad auf dieser Seite montiert. Dazu wurden Löcher vorgebohrt und die Schrauben eingedreht. Das Kunststoff-Antriebsrad hat auf der Unterseite eine Nut/Rille, in der der Stift sitzt. So wird das Antriebsrad mit der Welle verbunden.

Hier ein Blick auf die Antriebszahnräder in montiertem Zustand und einzeln. Es waren kaum Verschmutzungen im Antriebsbereich, nur ein paar Flusen. Sollte eine Kardiermaschine schwergängig sein, dann kann man die Zahnräder reinigen.

Festzustellen ist, dass der Antrieb über haltbare Kunststoffzahnräder erfolgt, eine dauerhafte und wartungsfreie Konstruktion.

Und jetzt ist die Kardiermaschine fertig und einsatzbereit.

Was noch erwähnt werden muss: Auf der Maschine waren Flusen von extrem fetthaltiger Wolle, und das sicherlich über einen längeren Zeitraum. Dies hat aber keinerlei Schäden an der Benadelung verursacht.

Ich habe heute mein Tuch aus selbstgesponnener Waldschafwolle mit Ostereierfarben gefärbt fertig bekommen:

Maße 230 x 115 cm, 208 g,

gestrickt nach dieser Anleitung http://elann.com/ShowFreePattern.asp?Id=188024